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加快推进车险费率市场化《21世纪》：如何看待商业车险改革的进展？有何建议？陈东辉：在商业车险改革的进程中，一些保险企业的车险业务已经畸形发展，无论是哪个渠道的业务，都要去中介渠道绕一圈，虽然手续费不一定都给了中介机构，很多打折返还给了消费者，但这样不透明，容易出现跑冒滴漏，不如放开价格，让大家在明面竞争。通过手续费解决这一问题，会造成数据上的扭曲，即实际价格与实际成本不相匹配。

未来，保险行业可能只剩下两类企业，一类是平台类企业即互联网企业，另一类是保险产品提供商。平台类企业拥有着大量的数据、流量和客户，形成了稳定的生态圈、场景，它们可以将价值链的各个环节整合其中；保险产品提供商既为各个环节的保险需求提供保障，也通过平台类企业进行分销。

新探索——“门店模式”将派送区域细分，摒弃集中分拣模式，化整为零“虽说这几年‘双11’购物体验越来越好，可去年，家附近的加盟网点倒闭了，我们的包裹拖了近1个月都没有送来，问快递企业，对方也不清楚包裹的具体位置。”家住北京市朝阳区的孙超如提起去年的经历，心里仍不痛快。

芒格：这个行业如果你原来很容易进去，后来就越来越难做，为什么不会这样子呢？沃伦·巴菲特：查理讲话就像我以前的岳父一样，他是他的替身。33、提问者：沃伦、查理你们好，谢谢你邀请我参加这个大会，你们有智慧的话给我们更多的典范，以及了解你们做生意的原则。

此外，如果 iPhone 收入再次出现疲软，这将再次提醒投资者，也许我们已经见证了 iPhone 销售的顶峰。当苹果下周二发布业绩报告时，它面临着很大的风险。 现在，看涨的势头表明更高的价格可能即将到来。本文作者：Mott Capital Management，美股研究社（公众号：meigushe）

第二，行业集中度的提升。我们国家过去十来年在互联网和基础设施方面高速发展，实际上统一了中国的市场，使得现在运输成本大幅降低，建立品牌的边际效应在大幅提高。2018年这个趋势将会得到加强。第三，在某些消费领域方面，人民生活、美好生活的需求跟现在不平衡、不充分发展之间的矛盾将进一步突出。如医疗领域、社会服务、幼儿教育等。